স্ট্রোক একটি বিধ্বংসী রোগ যা উল্লেখযোগ্য অক্ষমতা এবং মৃত্যুর কারণ হতে পারে। যান্ত্রিক থ্রম্বেক্টমি বৃহৎ জাহাজের বাধার কারণে তীব্র ইস্কেমিক স্ট্রোকের জন্য পছন্দের চিকিত্সা হিসাবে আবির্ভূত হয়েছে। যান্ত্রিক থ্রম্বেক্টমির মূল উদ্দেশ্য হল মস্তিষ্কে রক্ত প্রবাহ পুনরুদ্ধার করতে এবং মস্তিষ্কের আঘাতের পরিমাণ কমাতে থ্রম্বাস অপসারণ করা। অ্যাসপিরেশন ক্যাথেটারগুলি সাধারণত ধমনী সিস্টেম থেকে থ্রম্বাস বের করার জন্য যান্ত্রিক থ্রম্বেক্টমি পদ্ধতির একটি অংশ হিসাবে ব্যবহৃত হয়। যান্ত্রিক থ্রম্বেকটমির সাফল্য নির্ধারণ করে এমন মূল কারণগুলির মধ্যে একটি হল ধমনী ব্যাসের সাথে অ্যাসপিরেশন ক্যাথেটারের সর্বোত্তম আকার। এই নিবন্ধে, আমরা স্ট্রোকের জন্য যান্ত্রিক থ্রম্বেকটমির সময় ধমনীর ব্যাসের সাথে সম্পর্কিত একটি অ্যাসপিরেশন ক্যাথেটারের সর্বোত্তম আকারের উপলব্ধ প্রমাণগুলি পর্যালোচনা করব।
যান্ত্রিক থ্রম্বেক্টমি পদ্ধতিতে কুঁচকিতে একটি ফেমোরাল ধমনীর মাধ্যমে একটি ক্যাথেটার প্রবেশ করানো এবং মস্তিষ্কের অক্লুশনের জায়গায় ক্যাথেটারের অগ্রগতি জড়িত। তারপর ক্যাথেটারটি আটকানো ধমনী থেকে থ্রম্বাস অপসারণ করতে ব্যবহৃত হয়। অ্যাসপিরেশন ক্যাথেটার সাধারণত এই উদ্দেশ্যে ব্যবহার করা হয়। এই ক্যাথেটারগুলি প্রধান ক্যাথেটারের মাধ্যমে ঢোকানো হয় এবং যতক্ষণ না এটি থ্রম্বাসের জায়গায় পৌঁছায় ততক্ষণ পর্যন্ত অগ্রসর হয়। অ্যাসপিরেশন ক্যাথেটার তারপর একটি স্তন্যপান প্রভাব তৈরি করে যা ধমনী থেকে থ্রম্বাস বের করে।
বিভিন্ন গবেষণা যান্ত্রিক থ্রম্বেক্টমির সময় ধমনীর ব্যাসের সাথে সম্পর্কিত একটি অ্যাসপিরেশন ক্যাথেটারের সর্বোত্তম আকারের তদন্ত করেছে। এই গবেষণায় দেখা গেছে যে একটি বৃহত্তর অ্যাসপিরেশন ক্যাথেটার একটি বৃহত্তর থ্রম্বাস বের করতে পারে, তবে এটি জাহাজের ব্যবচ্ছেদ এবং ছিদ্রের উচ্চ ঝুঁকিও বহন করে। অন্যদিকে, একটি ছোট ক্যাথেটার থ্রম্বাস অপসারণে কম কার্যকর হতে পারে, তবে এটি জাহাজের আঘাতের কম ঝুঁকি বহন করে।
Mechanical thrombectomy for acute ischemic stroke is effective and includes different technical approaches. Operators use direct aspiration, a stent retriever, or a combination of both. Direct aspiration can be performed with various catheters of different sizes depending on the diameter of the occluded vessel. A study also showed that an association between higher recanalization and a diameter of ratio >0.71 অ্যাসপিরেশন ক্যাথেটার এবং আটকানো ধমনীর মধ্যে। এই ফলাফলগুলি যান্ত্রিক থ্রম্বেকটমির সময় সফল পুনঃক্যানলাইজেশনের হার বৃদ্ধি করে অ্যাসপিরেশন ক্যাথেটারগুলির উপযুক্ত নির্বাচন সংক্রান্ত ইন্ট্রাঅপারেটিভ সিদ্ধান্তগুলিকে গাইড করতে পারে। একটি বৃহত্তর অধ্যয়ন সর্বোত্তম অনুপাতকে আরও নির্দিষ্ট করতে অতিরিক্ত ডেটা সরবরাহ করতে পারে।এই ফলাফলগুলি সত্ত্বেও, স্ট্রোকের জন্য যান্ত্রিক থ্রম্বেক্টমির সময় ধমনী ব্যাসের সাথে সম্পর্কিত একটি অ্যাসপিরেশন ক্যাথেটারের সর্বোত্তম আকার লক্ষ্য জাহাজের শারীরস্থান, থ্রম্বাসের আকার এবং এর উপর ভিত্তি করে কেস-বাই-কেস ভিত্তিতে নির্ধারণ করা উচিত। অপারেটরের অভিজ্ঞতা।
সংক্ষেপে, স্ট্রোকের জন্য যান্ত্রিক থ্রম্বেক্টমির সময় ধমনীর ব্যাসের সাথে সম্পর্কিত একটি অ্যাসপিরেশন ক্যাথেটারের সর্বোত্তম আকার একটি অপরিহার্য বিষয় যা পদ্ধতির সাফল্য এবং নিরাপত্তা নির্ধারণ করে। বৃহত্তর অ্যাসপিরেশন ক্যাথেটারগুলি থ্রোম্বাস নিষ্কাশনে আরও কার্যকর হতে পারে, তবে তারা প্রক্রিয়াগত জটিলতার উচ্চ ঝুঁকিও বহন করে। অন্যদিকে, ছোট ক্যাথেটারগুলি জটিলতার কম ঝুঁকি বহন করে তবে থ্রম্বাস অপসারণে কম কার্যকর হতে পারে। ক্যাথেটারের আকারটি লক্ষ্যযুক্ত জাহাজের শারীরস্থান, থ্রম্বাসের আকার এবং অপারেটরের অভিজ্ঞতার উপর ভিত্তি করে নির্ধারণ করা উচিত। স্ট্রোকের জন্য যান্ত্রিক থ্রম্বেক্টমিতে অ্যাসপিরেশন ক্যাথেটারের সর্বোত্তম আকারের নির্দেশিকা বিকাশের জন্য আরও গবেষণা প্রয়োজন।